RECARO Podium CF (Race)

Od: 16890,00 zł brutto

Fotele RECARO pasują do różnych typów i modeli samochodów, zapewniając komfort i bezpieczeństwo.

SKU N/A Category Tag

Chcesz zamówić większą ilość?

Nowy RECARO Podium CF to znacznie więcej niż rasowe siedzenie z CFRP. To pionierska konstrukcja fotela, spełniająca kontrastujące wymagania na drodze i torze. Nie tylko elegancki kształt, widoczne struktury czy innowacyjna koncepcja podkładek o różnej grubości przyciągają wzrok. Podium wyróżnia się najwyższą jakością i wyjątkowymi osiągami na wszystkich rodzajach dróg – niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy, czy rywalizujesz o zwycięstwo. RECARO Podium to jedyny na rynku fotel typu retrofit, który posiada homologację FIA i jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych. Technologia wyścigowa nie może być lepsza!

Fotel z ABE (niemiecka ogólna homologacja typu)/certyfikat komponentu z 3-punktowym pasem dostępnym dla wielu pojazdów. W celu uzyskania dalszych informacji na temat konkretnych pojazdów, prosimy o kontakt z autoryzowanym partnerem RECARO (certyfikat ABE/komponentów tylko w połączeniu z ramą bazową RECARO i mocowaniem bocznym).

Zatwierdzone i rekomendowane przez Stowarzyszenie Zdrowych Pleców (Aktion Gesunder Rücken e.V.) i Federalne Stowarzyszenie Niemieckich Szkół Kręgosłupa (BdR) e. V. Więcej informacji można uzyskać kontaktując się z: AGR e. V., Stader Str. 6, 27432 Bremervörde, Niemcy, tel. +49 4761 926 358 0, www.agr-ev.de

NAJWAŻNIEJSZE CECHY PRODUKTÓW
RECARO

Fakty i liczby

4.9

Masa netto

8855-1999

Standard FIA dla foteli wyczynowych

7.3

Najlżejszy fotel na świecie (kg)

Edit Content
  • UŻYCIE
  • Do pojazdów GT/samochodów sportowych
  • Do pojazdów turystycznych
  • KOMFORT
  • Pasywna klimatyzacja siedzeń
  • Zestaw podkładek M (Wymienne podkładki dla kierowców średniej budowy ciała)
  • Zestaw podkładek L (Wymienne podkładki dla kierowców dużej budowy ciała)
  • LEKKOŚĆ
  • Materiały kompozytowe
  • Skorupa siedzenia wykonana z włókna węglowego (CFRP)
  • Waga: kompletna skorupa (z pianką i tapicerką, bez mocowania bocznego)
  • WYDAJNOŚĆ
  • Zintegrowany zagłówek
  • Specjalne wsparcie boczne w obszarze oparcia
  • Specjalne wsparcie boczne w obszarze poduszki siedziska
  • Specjalnie uformowane podparcie barków
  • Dynamiczne właściwości jezdne
  • Smukła konstrukcja
  • Nadaje się do pasa 4-punktowego (do użytku ulicznego)
  • BEZPIECZEŃŚTWO
  • Zatwierdzenie FIA na 5 lat
  • Nadaje się do pasów 3-, 4-punktowych (do użytku ulicznego)
  • Nadaje się do systemów HANS
  • Fotel wyczynowy (FIA 8855-1999)
  • Tapicerka o wysokiej odporności na ogień
  • Uniwersalna boczna poduszka powietrzna
  • Nadaje się do pasów 4-, 5-, 6-punktowych (do użytku wyścigowego)
  • Certyfikacja komponentów ABE/TÜV
  • Funkcje standardowe
  • Opcjonalne
Edit Content

Legenda dla wymiarów:
A: Wysokość siedziska
B: Szerokość siedziska
C: Zewnętrzny wymiar skorupy na wysokości ramienia
D: Zewnętrzny wymiar skorupy na dole siedziska
E: Szerokość ramy pomocniczej
F: Nachylenie na poziomie montażu
G: Szerokość pomiędzy śrubami mocującymi

Wymiary dot. komfortu
H: Szerokość siedziska na dole
I: Wysokość podparcia barków
J: Głębokość siedziska
K: Wysokość siedziska


Wymiary dot. pasa
L: Wysokość szczeliny na pasek
M: Środkowy otwór na pasek

Waga*
Podium M: ok. 7,1 kg
Podium L: ok. 6,9 kg

Masa netto*
około. 4,9 kg

Wymiary siedziska H
RECARO Podium M: 358 mm
RECARO Podium L: 378 mm

Wymiary w mm, wszystkie wymiary ±10 mm
* Waga: całkowita masa skorupy (bez zamontowanych części).

Edit Content

Często zadawane pytania

Dostępność foteli RECARO uzależniona jest od stanów magazynowych i obłożenia produkcji oraz wybranego modelu fotela, dlatego po szczegółowe informację zapraszamy do naszego salonu lub o kontakt pod numerem: 509 696 100

Większość dostępnych foteli RECARO możecie Państwo wypróbować w naszym salonie przy ulicy Opolskiej 19B we Wrocławiu. Jeżeli macie Państwo pytania odnośnie foteli, przed wizytą zapraszamy do kontaktu pod numerem: 509 696 100

Nie, fotele RECARO produkowane i szyte są Kirchheim/Teck.

Obecnie w Polsce nie wymagana jest homologacja TUV do montażu i legalnego przemieszczania się w fotelach RECARO , niemniej jednak warto zwrócić uwagę, że fotele RECARO uzyskały te homologację.

Nie, fotele wyścigowe RECARO z homologacją FIA nie posiadają ogólnej homologacji typu (ABE) i dlatego nie mogą być używane w ruchu drogowym.

RECARO oferuje jednak fotel wyścigowy Pole Position ABE, który jest dopuszczony do ruchu drogowego.

Najwyższa jakość.
AŻ DO OSTATNIEGO SZCZEGÓŁU.

Innowacja poprzez dziedzictwo.
OD 1906.

SZUKAJ
×